E-Auto von einem bekannten Hersteller
Die E-Autos werden mehr auf den österreichischen Straßen
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Der Klima- und Energiefonds stellt Fakten zur E-Mobilität vor

Der Klima- und Energiefonds sieht Informationen als wichtige Waffe um die europaweiten und weltweiten Klimaschutzziele zu erreichen. Gerade um die E-Mobilität ranken sich zahlreiche Mythen und Fragen scheinen ungeklärt. Deshalb hat der österreichische KEF im Jahr 2017 den Faktencheck eingeführt, den wir hier kurz vorstellen. Weiter unten gibt es einen Link zum Faktencheck als PDF.

Am 31. Dezember 2021 waren in Österreich 5.133.836 PKW registriert; 72 % mehr als noch im Jahr 1991. Diese Fahrzeuge werden fast ausschließlich mit fossilen Kraftstoffen betrieben. Gemeinsam mit dem Wasser- und Luftverkehr trugen im Jahr 2020 rund 7 Mio. benzin- und dieselbetriebene Kraftfahrzeuge 28,2 % zu den nationalen Treibhausgasemissionen bei2. Es ist daher nicht verwunderlich, dass der Verkehr der einzige Sektor Österreichs ist, in dem die Emissionen seit 1990 nicht reduziert werden konnten. Im Jahr 2020 sind die verkehrsbedingten Treibhausgasemissionen im Vergleich zum Vorjahr zwar pandemiebedingt um 13,5 % gesunken. Für 2021 wird nach ersten Analysen aber wieder ein Anstieg und damit eine Fortführung des steigenden Emissionstrends im Verkehr erwartet.
 

Was enthält der Faktencheck E-Mobilität vom Klima- und Energiefonds?

Das Werk des KEF umfasst zehn wichtige Hauptpunkte rund um die E-Mobilität und wie diese Themen sich in den letzten Jahren verändert haben:

  • Ökobilanz
  • Strombedarf
  • Reichweite
  • Laden
  • Rohstoffe
  • Kosten
  • Fuhrpark
  • Sicherheit
  • Wirtschaft
  • Neue Mobilität

Hier können Sie den Faktencheck komplett und kostenfrei selbst lesen.

Welche Klimaziele sollen durch die E-Mobilität unterstützt werden?

Dem gegenüber stehen nationale und internationale Energie- und Klimaziele, die eine rasche und nachhaltige Trendumkehr erfordern. So trat am 4. November 2016 das UN-Klimaabkommen in Kraft. Diesem Abkommen zufolge soll die Erderhitzung im Vergleich zum vorindustriellen Niveau „auf deutlich unter 2°C“ begrenzt werden; angestrebt wird ein 1,5°-Ziel. Das bedeutet weitgehende Klimaneutralität spätestens bis zum Jahr 2050. Ende 2019 hat die Europäische Kommission im European Green Deal die Erreichung dieses Ziels bekräftigt und im vergangenen Jahr das „Fit for 55“-Paket vorgestellt. Dieses Paket umfasst Novellen ausgesuchter Richtlinien und Verordnungen. Ein Verordnungsentwurf sieht vor, dass ab 2035 in der Europäischen Union nur mehr emissionsfreie Pkw und leichte Nutzfahrzeuge neu zugelassen werden dürfen.

Wie haben sich die zahlen zu vollelektrischen PKWs in Österreich verändert?

Auch im zukünftigen Verkehrssystem wird ein großer Teil der Wege aber mit Personenkraftwagen zurückgelegt werden und in dieser Fahrzeugkategorie findet die Zukunft bereits statt: während der Anteil vollelektrischer PKW an allen PKW-Neuzulassungen im Jahr 2018 noch bei 2 % lag, waren es Ende 2021 bereits knapp 14 %.

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